Маршрутка №40е (яка зараз здебільшого обслуговується муніципальними автобусами) у Харкові забезпечує транспортне сполучення між транспортним вузлом ст. м. «Центральний ринок» та промислово-житловою зоною на вулиці Беркоса, де розташований Завод керамічних труб. Маршрут проходить вздовж вулиці Великої Панасівської, повз важливі спортивні об’єкти міста — спорткомплекс «Локомотив» та басейн «Акварена». Це ключовий, а часто і єдиний прямий варіант для мешканців мікрорайону Іванівка та працівників місцевих підприємств, щоб швидко дістатися до метрополітену. Найчастіше цим маршрутом користуються робітники заводів, місцеві жителі приватного сектору та відвідувачі басейну й спорткомплексу.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Маршрутка / Автобус |
| Номер маршруту | 40е |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Салтівське трамвайне депо» (муніципальні автобуси) |
| Початкова → кінцева (A → B) | ст. м. «Центральний ринок» → Завод керамічних труб |
| Кінцева → початкова (B → A) | Завод керамічних труб → ст. м. «Центральний ринок» |
| Орієнтовний час у дорозі | 15–20 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | ~5,5 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15–20 хв / 25–30 хв / до 35 хв |
| Перший/останній рейс (будні) | ~06:30 / ~19:30 |
| Вартість проїзду/тариф | Безкоштовно (на період воєнного стану) |
| Способи оплати | Наразі не стягується (стандартно — E-ticket) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Маршрутка №40е”
Прямий напрямок A → B
Маршрут стартує від станції метро «Центральний ринок» (зазвичай посадка здійснюється в районі вулиці Різдвяної або прилеглих майданчиків) і рухається в бік вулиці Великої Панасівської. Далі транспорт слідує прямою лінією повз ключові спортивні об’єкти міста — Палац спорту «Локомотив» та басейн «Акварена». Після цього маршрутка продовжує рух вздовж залізничних колій, заглиблюючись у промислово-житлову зону мікрорайону Іванівка. Кінцева зупинка розташована на вулиці Беркоса безпосередньо біля Заводу керамічних труб.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. «Центральний ринок» | Початкова зупинка, пересадка на Холодногірсько-Заводську лінію метро, міські та приміські автобуси |
| 2 | Центральний ринок (вул. Чеботарська / Пискунівська) | Торговельні павільйони, автостанція №2 (неподалік) |
| 3 | Палац спорту «Локомотив» | Великий спорткомплекс, орієнтир на вул. В. Панасівській |
| 4 | Басейн «Акварена» | Спортивний об’єкт |
| 5 | Вулиця Кокчетавська | Житлова забудова, приватний сектор |
| 6 | Вулиця Беркоса (поворот) | Перехрестя, початок промислової зони |
| 7 | Завод керамічних труб | Кінцева зупинка, прохідна заводу |
Зворотній напрямок B → A
Зворотній шлях від Заводу керамічних труб фактично повністю дублює прямий напрямок. Автобус відправляється з вулиці Беркоса, звідки повертає на магістральну Велику Панасівську. Проїжджаючи зупинки біля «Акварени» та «Локомотива», маршрут прямує до жвавого району Центрального ринку. Різниця полягає лише в схемі заїзду на кінцеву зупинку біля метрополітену, що зумовлено розв’язкою та вулицями з одностороннім рухом навколо ринку.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Завод керамічних труб | Посадка пасажирів |
| 2 | Вулиця Беркоса | Промислова зона |
| 3 | Вулиця Кокчетавська | Житлова забудова |
| 4 | Басейн «Акварена» | Спортивний об’єкт |
| 5 | Палац спорту «Локомотив» | Спорткомплекс |
| 6 | Центральний ринок (Будинок Торгівлі) | Торговельна інфраструктура |
| 7 | ст. м. «Центральний ринок» | Кінцева зупинка, висадка пасажирів |
Розклад та інтервали
Точний похвилинний розклад на маршруті може варіюватися, проте рух підпорядковується загальному графіку з урахуванням пікових навантажень.
| Період дня | Орієнтовний інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранок (06:30 – 09:30) | 15–20 хв | Найбільше навантаження, довезення до метро/роботи |
| День (09:30 – 16:00) | 25–30 хв | Збільшені інтервали через спад пасажиропотоку |
| Вечір (16:00 – 19:30) | 20–25 хв | Розвезення пасажирів з роботи та метро |
| Вихідні дні | 30–35 хв | Кількість рухомого складу на маршруті зменшується |
Примітка: Розклад, інтервали та час відправлення останнього рейсу можуть змінюватися залежно від дорожньої обстановки, погодних умов або безпекової ситуації в місті (зокрема, обмежень комендантської години). Рекомендуємо закладати додатковий час на поїздку у вечірній час.
Вартість проїзду та оплата
- Тариф: Безкоштовно. Згідно з рішенням Харківської міської ради, на період дії воєнного стану проїзд у всьому муніципальному громадському транспорті міста не оплачується. До запровадження цього режиму вартість проїзду становила 10 грн.
- Способи оплати: Наразі плата не стягується. За стандартних умов у муніципальних автобусах діє виключно система безготівкової оплати — єдиний електронний квиток E-ticket або «Картка харків’янина» (X-card).
- Пільги: На сьогодні проїзд є вільним для всіх без винятку категорій пасажирів.